近日，江蘇鎮(zhèn)江十字交叉軌道轉運車按期交付，它可以在交叉軌道上運行,車身的轉彎模塊與車身之間通過轉動裝置進行聯(lián)接,當交叉軌道車需要換軌時，通過液壓驅動將車體提升，使車輪離開軌道，然后通過人力或者電動馬達將車輪轉動90度，從而在另一條相交的軌道上行走,整個換軌過程耗時短，效率高，解決了軌道轉運車直角轉彎的難題,該車額定載重：0~150T；供電方式：拖電纜/低壓軌道/蓄電池/電纜卷筒；‘運行速度：0-20m/min；’操作方式：無線遙控。 多年來致力于起重機軌道、電動平車軌道、絕緣軌道的施工以及技術改造，擁有多臺鋼軌焊接設備與鋪軌設備。利用漸變理論、物理加固等多種手段，有效的增大了地面的承重極限。普通軌道裝配有極限限位，絕緣軌道裝配有極限限位、過載保護、漏電保護、短路保護，可滿足不同使用要求。經(jīng)過多年來的學習和實踐，公司總結出來針對起重機軌道、普通軌道、絕緣軌道等多種軌道的高質量、高效率的安裝方法，大大縮短了軌道安裝周期，為客戶提供百分百的安裝、調試服務。 來訪客戶對公司的管理、技術、生產工藝、產品質量均給予很高的評價與贊賞。